Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) khôi phục đường bay thẳng Hà Nội – Moskva từ ngày 8/5/2025

Trong giai đoạn đầu, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay với tần suất 2 chuyến/tuần vào thứ Ba và thứ Năm, sử dụng tàu bay thân rộng Boeing 787. Từ tháng 7/2026, sẽ tăng lên 3 chuyến/tuần nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của hành khách. “Việc khai thác lại đường bay này không chỉ củng cố vị thế của Vietnam Airlines trên các đường bay quốc tế mà còn hiện thực hóa chiến lược mở rộng mạng bay, nâng cao hiệu quả khai thác của hãng” - đại diện Vietnam Airlines nhấn mạnh.

Việc  khôi phục đường bay thẳng Hà Nội – Moskva cũng đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển mạng bay quốc tế của Vietnam Airlines, đặc biệt trong dịp kỷ niệm 30 năm thành lập Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Dự kiến, trong năm 2025, Vietnam Airlines sẽ mở mới và khôi phục 15 đường bay quốc tế đến các điểm đến quan trọng như Italy, Nga, Đan Mạch, Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, UAE... Với cam kết không ngừng đổi mới và mở rộng hoạt động, Vietnam Airlines đang từng bước khẳng định vai trò tiên phong trong việc kết nối Việt Nam với thế giới và đưa đất nước ngày càng hội nhập sâu rộng với nền kinh tế toàn cầu.

Chính thức cấp phép bay từ 11 thành phố của Nga tới Việt Nam

Cục Hàng không Việt Nam đã cấp phép cho Hãng hàng không Azur Air khai thác chuyến bay đến Việt Nam từ ngày 16/3/2025, kết nối 11 thành phố của Nga đến Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Nhiều hãng hàng không của Nga cũng đang thực hiện các thủ tục liên quan để có thể khai thác bay tới Việt Nam.

Theo báo Tiền Phong, đại diện Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết Azur Air thực hiện chuyến bay đến Việt Nam từ ngày 16/3 theo hình thức thuê chuyến (charter). Các chuyến bay khai thác từ 11 thành phố của Nga, gồm: Novosibirsk, Vnukovo, Krasnoyarsk, Koltsovo, Irkutsk, Novy, Vladivostok, Ignatyevo, Omsk, Novokuznetsk và Barnaul đến Cam Ranh; tần suất trung bình 14 chuyến/tuần. Đại diện Cục HKVN thông tin, ngoài  Azur Air, các hãng hàng không khác của Nga như Ikar, North Wind và Red Wing đều có kế hoạch khai thác trở lại các đường bay từ Nga đến Cam Ranh, Phú Quốc. Các hãng này đang thực hiện thủ tục liên quan để có thể khai thác trong lịch bay mùa Hè tới.

Theo Cục HKVN, trước dịch COVID-19 (năm 2019), có 10 hãng hàng không Nga và Việt Nam khai thác các chuyến bay chở hành khách và hàng hóa thường lệ và không thường lệ từ Nga đi/đến Hà Nội, TPHCM, Phú Quốc và Nha Trang.

Sản lượng vận chuyển hành khách, hàng hóa giữa Việt Nam và Nga năm 2019 đạt 1,47 triệu khách và 18.700 tấn hàng hóa, tăng tương ứng 20% về hành khách và 50% về hàng hóa so với năm 2018.

Tuy nhiên, do dịch COVID-19 bùng phát nên Việt Nam và Nga đã áp dụng chính sách hạn chế người nước ngoài nhập cảnh, các hãng hàng không dừng khai thác hoặc khai thác hạn chế về tần suất các chuyến bay giữa hai nước. Sản lượng vận chuyển năm 2020 chỉ đạt 468.000 khách và đến năm 2021 chỉ còn hơn 10.000 khách.

Từ cuối năm 2023, các hãng hàng không Nga như Aeroflot và IrAero bắt đầu khai thác trở lại thị trường Việt Nam với các đường bay từ Moskva và Irkutsk đến Hà Nội, TPHCM, Cam Ranh với tần suất thấp. Năm 2024, sản lượng vận chuyển đạt xấp xỉ 88.000 khách và 1.500 tấn hàng hóa.

Hiện tại, Hãng hàng không Aeroflot đang khai thác thường lệ đường bay Moskva - TPHCM với tần suất 3 chuyến/tuần. Theo lịch bay mùa Hè 2025 (30/3 - 31/10) Aeroflot khai thác thêm đường bay Moskva - Cam Ranh với tần suất 3 chuyến/tuần. Hãng hàng không IrAero khai thác thường lệ các đường bay Irkutsk - Hà Nội với tần suất 2 chuyến/tuần, Irkutsk - Cam Ranh có tần suất 1 chuyến/tuần và Irkutsk - Phú Quốc với tần suất 1 chuyến/tuần.

"Trước giai đoạn dịch COVID-19, khách du lịch Nga góp phần quan trọng trong việc tăng trưởng hàng không, du lịch của Việt Nam. Việc một số hãng hàng không Nga khai thác trở lại các đường bay đến Cam Ranh là tín hiệu đáng mừng đối với ngành hàng không, du lịch Việt Nam nói chung và đối với tỉnh Khánh Hòa nói riêng" - đại diện Cục HKVN nói và nhấn mạnh rằng việc mở lại các đường bay sẽ giúp khôi phục thị trường hàng không - du lịch giữa Việt Nam và Nga, tạo tiền đề để thị trường tăng trưởng tương xứng với nhu cầu và tiềm năng sẵn có. Lượng khách du lịch hai chiều giữa Việt Nam và Nga đã tăng trưởng tốt trong năm 2024. Nhiều tín hiệu lạc quan trong thời gian gần đây đã thúc đẩy các doanh nghiệp hai nước mở rộng đường bay và hình thành nhiều sản phẩm du lịch mới trong năm 2025.

Mới đây, Nghị quyết số 44 của Chính phủ quy định từ ngày 15/3 đến hết ngày 14/3/2028, công dân Nga và 11 nước khác sẽ được miễn thị thực với thời hạn tạm trú 45 ngày kể từ ngày nhập cảnh, không phân biệt loại hộ chiếu, mục đích nhập cảnh, trên cơ sở đáp ứng đầy đủ các điều kiện nhập cảnh theo quy định của pháp luật Việt Nam.

                                                  THẢO TÙNG