Trực thăng mới Ansat và Mi-171A2 bay trên bầu trời Hà Nội

Đây là hai mẫu trực thăng mới của tập đoàn “Trực thăng Nga”, một doanh nghiệp thuộc tập đoàn nhà nước khổng lồ “Rostec”. Những máy bay này vừa tham gia cuộc Triển lãm hàng không quốc tế “Airshow China – 2018” ở thành phố Châu Hải (Trung Quốc) từ ngày 6 đến 11/11/2018, được trưng bày tĩnh và bay giới thiệu tại đây.

Đến theo dõi “buổi trình làng” của hai trực thăng Nga có đại diện Tổng công ty Trực thăng Việt Nam, các phi công Việt Nam, các chuyên gia về máy bay trực thăng, đại diện một số doanh nghiệp và đông đảo phóng viên các cơ quan truyền thông Việt Nam. Tư lệnh Quân chủng Phòng không Không quân, Trung tướng Lê Huy Vịnh, cũng đến quan sát hoạt động bay trình diễn.

Tập đoàn “Trực thăng Nga” đã có quan hệ hợp tác khá chặt chẽ với đối tác Việt Nam. Liên doanh Việt – Nga Helitechco được thành lập tại Việt Nam từ năm 1994, có Trung tâm sửa chữa và bảo trì máy bay trực thăng không chỉ cho Việt Nam mà cả nhiều nước trong khu vực. Theo số liệu của “Trực thăng Nga”, đến nay liên doanh này đã sửa chữa hơn 80 trực thăng dân dụng theo hợp đồng với các tổ chức nhà nước và doanh nghiệp Việt Nam, Lào, Campuchia, Ấn Độ, Ôxtơrâylia và Niu Dilân. Liên doanh Helitechco là doanh nghiệp duy nhất ở Đông Nam Á thực hiện sửa chữa trực thăng với sự tham gia phối hợp của các chuyên gia từ nhà máy trực thăng Moskva mang tên M.I.Mil.

Theo đánh giá của ông Andrey Boginsky, Tổng giám đốc tập đoàn “Trực thăng Nga”, máy bay trực thăng Nga ngày càng được quan tâm tại thị trường châu Á; riêng với Đông Nam Á thì “Trực thăng Nga” có quan hệ đối tác bền vững”.  Ông Andrey Boginsky cũng cho biết: "“Hiện nay Việt Nam có hơn 80 máy bay trực thăng do Nga chế tạo, nhưng hầu hết trong số đó là máy bay quân sự. Một trong những mục tiêu chính của sự kiện ngày 16/11 tại Hà Nội là giới thiệu những mô hình dân sự mới nhất sẽ có nhu cầu ở Việt Nam trong những năm tới". 

Cũng sáng 16/11, đại diện Tổng công ty Trực thăng Việt Nam và Tập đoàn “Trực thăng Nga” đã ký Bản ghi nhớ về việc cung cấp thiết bị kỹ thuật trực thăng cho Việt Nam.

 Ansat là dòng trực thăng hạng nhẹ, đa năng, hai động cơ, được sản xuất hàng loạt tại Nhà máy Trực thăng Kazan. Theo giấy chứng nhận sản phẩm, thiết kế của trực thăng có thể cho phép nó chuyển đổi mục đích sử dụng sang máy bay chở hàng hay vận tải hành khách với số lượng lên tới 7 người. Ansat được chứng nhận sử dụng trong phạm vi nhiệt độ từ -45 đến +50°C.

Mi-171A2 là phiên bản cải tiến mới nhất của dòng trực thăng Мi-8/17. Trực thăng được trang bị các động cơ VK-2500PS-03 với hệ thống điều khiển kỹ thuật số, cánh quạt đuôi hình X, bộ lưỡi cánh quạt mới có hiệu quả cao hơn và cấu hình khí động học được cải thiện. Tốc độ trung bình và tốc độ đối đa của của Mi-171A2 cao hơn 10%, còn tải trọng lớn hơn 25% so với Mi-8/17. Mi-171A2 có hệ thống điều khiển kỹ thuật số KBO-17 được xây dựng trên cơ sở nguyên tắc “cabin kính” cho phép giảm số thành viên phi hành đoàn đến 2 người. Đây là loại trực thăng vận chuyển hành khách, cũng có thể sử dụng trong chuyên chở hàng hóa.

                                                                                                          ĐỨC HÀ            ( Ảnh: ĐĂNG PHÁT)